这次去年，在现在可能被称为前Covid时代的东西，我正在参加我的采访，成为伦敦Imeche分公司的特许工程师。我所有的三个采访者都有一个常见的问题，有什么动机成为一名工程师，或者我为什么成为工程师？我给出的快速答案是我在学校的物理和数学中做得很好。
冠状病毒和今年遵循的锁定让我有机会重新审视这个问题。什么让我进入工程？这篇文章是这个问题的答案。
我来自印度的钦奈(原名马德拉斯)。我天生喜欢物理、数学以及两者之间的一切。《泰坦尼克号》是我看过的第一部电影，我记得自己被往复式引擎室的场景所吸引。四岁的我想去泰坦尼克号的引擎室。不幸的是，引擎室里没有一个人，整部电影里也没有一个人长得像我，这毫无意义。
幸运的是，我的叔叔在其中一个货船中担任维护官，并向许多突出的港口旅行，从而在世界上城市（南安普敦和格拉斯哥是他最喜欢的）。我喜欢和他一起保护，了解哪些工程师，他们解决的挑战以及一般的世界。被绘制的所有问题解决，并从他的船上的时间造成的故事着迷着我。当我独自一人时，这些故事会在我的脑海里奔跑。我开始想象自己在船上，解决我的叔叔一天前与他的故事对我解释的问题！我知道我想成为一个问题解决者。我知道我有一些东西 - 但它仍然远离具体的想法。虽然我知道这是我的叔叔，但如果我在学校做得很好，我就可以在船上，所以我做得最好。
然而，在一位保守的文化中，在我周围的人发挥了性别的角色，没有帮助。男人是主要的收入者，而女人则照顾房子和孩子们。我周围的社会就像任何人都记得一样，我没有看到我周围的任何人，质疑这种结构。事实上，不仅对这个结构似乎非常舒适的人，而且还在家里和外国的各种可能的谈话中得到了认可。在社交场合，您可以找到敬业和热情的志愿者，他主张将性别特定角色的实践视为幸福生命的途径。我知道我在系统中是一种不合适的，当我质疑时，社会就会有社会制裁它的结构。
在成长的过程中，我记得自己在对工程学感兴趣的同时，也长期怀疑自己的能力。就好像我想成为一名工程师，但要保密。在社交场合，为了让别人喜欢和接受我，我会淡化自己的逻辑能力。直到我的房间里有了一台可以上网的电脑，我才停止了这种行为。从那时起，我开始阅读有关工程学的书籍，特别是关于像卡尔帕娜·舒拉(美国宇航员)这样的印度裔女性工程师的书籍。我读到的关于这个职业的书越多，我就越想追求它。到那时，我完全相信我必须成为一名工程师。要成为其中的一员，我充分意识到我必须面对一定程度的文化障碍。
16岁的我接受了挑战，说服我的父母为我报了一个工程学位。我记得我的父母认为这只是一个阶段，很快就会过去，但事实并非如此。我最初的反应是失望、遗憾和来自家庭和社区的不信任。然而，我试着提出合理的论点，他们也试着像成年人一样保持安静，我在那里上大学，学工程。我希望我可以称之为胜利并结束这篇文章，但这并不完整。
在印度毕业于毕业期间，我是一类近五十名男子的八名妇女中的一个。在英国大师的一类近25名男子中的四名妇女中。女人是A.工程专业的少数民族在全世界范围内，不论国家的经济实力如何。这是我在20岁出头时意识到并接受的事情。这不是我来自哪里的问题，而是全球关注。毋庸置疑，女性进入并继续从事任何STEM行业都存在可见或不可见的挑战、障碍和障碍。在我看来，每个工程师都有责任在提高这个职业的平等方面有所行动。
回到这个问题上来，我为什么选择成为一名工程师?我不知道。
经过十一年的学习和工作，我仍然不知道自然吸引我的数学，物理和工程。我所知道的是，我喜欢成为一名工程师，并与一个志同道合的问题求解器团队合作。我发现它既刺激和满足于同时。这一职业帮助我与一些惊人的人联系，环游世界，解决了我的方式的各种工程挑战。从Imeche接收我的Charthery状态，我觉得和令人沮丧的同时加入〜5％的注册妇女工程师(即曾、英、EngTech)。
然而，情况并非全悲观和厄运。在这个行业的最后五年（特别是大学），我已经看到了越来越多的女学生对工程学位的热情，热衷于带来这种行业的变化。我非常乐观，我们将在工程专业期间看到更好的性别平衡。
